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Conditions Générales de Vente

Prestation : Le type de navire et ses particularités, le contenu de la prestation, la composition de l’équipage, sont ceux désignés sur la facture.

Le prix des Croisières comprend

  • La mise à disposition et l’entretien du navire
  • Les salaires et charges sociales de l’équipage
  • Les assurances du navire et responsabilité civile professionnelle Armateur
  • Les 3 repas/jour et les boissons alcoolisées et non alcoolisées mentionnées, sauf le mardi soir

Le prix ne comprend pas

  • Les assurances personnelles facultatives des passagers : annulation, accidents, rapatriement, bagages, assistance…
  • Les billets d’avion, transferts et tout autre moyen de transport des passagers, de leur point de départ jusqu’au port d’embarquement et au retour.
  • Les dépenses personnelles, dont télécommunications et les dépenses à terre de toute nature.
  • La caisse de bord : En sus du prix de la croisière, les passagers devront acquitter une « caisse de bord » forfaitaire et obligatoire, comprenant les frais de type taxe de séjour, écologiques, touristiques, droit portuaires, nettoyage des eaux usées… Elle est payable en espèces lors de l’embarquement des passagers et s’entend par personne.

Si à l’embarquement un passager ne veut s’acquitter de la caisse de bord , il ne sera pas embarqué.

Cette caisse de bord est forfaitaire et il sera donc pas demander de complément à bord. Un reçu d’acquittement peut être fourni par le chef de bord sur le bateau.

La restauration

Les repas principaux ( midi et soir) sont servis à table . Le petit déjeuner est servi à table.

L’armateur ne peut être tenu responsable de l’impossibilité de satisfaire aux demandes de régimes spéciaux de type casher, hallal, végétarien, sans gluten, végan, voire prescription médicale.

L’armateur tentera sans obligation de résultat de satisfaire les passagers de leurs demandes si celle-ci sont mentionnées 1 mois avant l’embarquement.

Boissons incluses : Vins ( rouge , rosé et blanc), Rhum, Whisky, boisson anisée, vins doux, jus de fruits, soda, cafés, thés, infusions, lait, eau.

Bien qu’il n’y ait pas de limitation de consommation d’alcool sur le navire, il faut cependant que cela reste raisonnable. Le chef de bord peut décider de ne plus servir une personne qui serait en ébriété pour sa sécurité et celles des passagers.

Le service de chambre

La climatisation dans les cabines fonctionnent uniquement quand le navire est branché au port ou lorsque le groupe électrogène est allumé.

L’attribution des cabines se fait par ordre de réservation ( voir plan bateau n° des cabines mentionnées).

La salle d’eau est composée d’un lavabo, une douche et un WC.

L’utilisation des WC est très simple et vous sera expliqué par le chef de bord. Ce type de WC ne peut se boucher s’il est utilisé dans des conditions normales, il ne faut pas introduire d’objet tel qu’il soit.

Si jamais un WC est bouché, son débouchage sera facturé 200€ttc.

Les cabines disposent de prise 220volts et 12volts.

Des serviettes de toilettes sont fournies : 1 petite et 1 grande .

Le linge de lit est fourni pour la semaine.

Pendant la semaine, l’équipage effectue le ménage dans les parties communes , mais pas dans les cabines.

Les passagers sont responsables de la fermeture des hublots dans leur cabine.

L’armateur ne peut garantir le confort des passagers en cas de mauvaises conditions météo.

Les passagers doivent être vigilants sur leur appareils électroniques, prévoir des housses étanches lors des débarquements en annexe. Il est conseillé de ne pas emmener d’objets de valeurs ou des sommes en espèces trop importantes, l’armateur décline toute responsabilité en cas de vols, casse ou perte.

Équipements du bateau

L’annexe fait 3,6m de long avec une motorisation de 25 ch , elle permet d’embarquer 6 personnes simultanément.

Le navire est muni d’une trousse de 1er secours conformément à la législation des affaires maritimes. Les passagers doivent donc se munir de leurs propres médicaments.

Il est fourni palmes, masques , tuba ( attention il est conseillé aux passagers d’emmener leur équipement s’ils veulent être sure d’avoir leur taille). Deux Paddles sont à disposition,3 scooter sous-marin, ainsi qu’une bouée tracté (2 personnes) et un canoé( 2 places).

Pour des raisons de sécurité , nous n’acceptons pas à bord d’autres équipements ( exemple : kit surf, plongée chasse sous marine…)

Il est possible de pêcher à bord mais certaines pêches peuvent comporter des dangers pour les passagers, il est donc impératif de se conformer aux instructions de l’équipage.

Embarquement

Toutes les explications pour rejoindre le navire seront envoyés exclusivement par mail. L’armateur n’est pas responsable des moyens de transport choisis par les passagers, il leur appartient de prévoir suffisamment de temps et des billets modifiables.

La mise à disposition des cabines commence le jour 1 à l’heure d’embarquement soit 17H00 et se terminera le jour 8 à l’heure de débarquement 8H30.

L’armateur ne pourra accepter de garder les bagages avant l’heure d’embarquement, en effet ce temps est alloué au nettoyage du bateau intérieur et extérieur, à la préparation des cabines, au ravitaillement et à la préparation du dîner.

En cas de retard au rendez-vous d’embarquement, le chef de bord devra appareiller après un délai raisonnable pour ne pas faire supporter le retard aux autres passagers.

Les fonctions de l’équipage

Le Capitaine ou Chef de bord est responsable du navire et de sa conduite, de l’entretien et dépannage du navire si besoin, des formalités administratives. Il est en charge des relations avec les autorités et la croisière pour tout ce qui concerne son organisation.

L’équipage est en charge de la cuisine, vaisselle, service, ravitaillement et ménage des parties communes.

La sécurité

Un briefing de sécurité sera réalisé par le chef de bord à l’embarquement avec des démonstrations des équipements de secours. Une fois le briefing réalisé, les passagers devront signer les consignes de sécurité.

Il est interdit de fumer à l’intérieur du navire et le chef de bord informera des restrictions quant à fumer à bord ( lieu, cendrier)

Le passager reste responsable de toute dégradation, ou perte de matériel lui incombant et qui resteraient dues.

Cas de force majeure

Sont considérés comme tels non exhaustivement : actes, événements, accidents au-delà du contrôle de l’armateur, y compris les grèves extérieures aux parties, conflits sociaux, manifestations, émeutes, blocus, invasion, guerre, feu, explosion, sabotage, problèmes météorologiques importants, collision, échouage, panne technique majeure, maladies graves ou imposant un changement de route.

Le passager s’engage à tolérer les interventions de secours nécessaires et tout retard ou inconvénient qui peut en résulter. Le capitaine est le seul juge des décisions à prendre. En cas de problèmes dus à la force majeure, l’armateur ne pourra être tenu responsable et n’aura pas d’obligation de fourniture de navire ou d’hébergement de remplacement, de remboursement, de rapatriement, ni de dédommagement à quelque titre que ce soit, en particulier les frais de retour du port d’embarquement au domicile des passagers.

Le parcours de la croisière

Nos itinéraires , temps de parcours et escales sont donnés à titre indicatif et ils peuvent être modifiés en fonction d’impondérables météorologiques qui pourraient provoquer des conditions de navigation inconfortable.

Les escales aux ports peuvent être faites au mouillage en cas de manque de disponibilité de place aux ports et inversement. Les temps de parcours sont donnés dans le cadre d’une mer calme et peuvent donc varier en fonction des conditions météo. De même les parcours peuvent être inversés en cas de mauvaise conditions météo. Le navire navigue à la voile et peut également naviguer avec les moteurs en cas d’insuffisance de vent. La voile sera toujours privilégiée dans la mesure du possible évalué par le capitaine.

Les cartes et les photos figurant sur notre site ne sont pas contractuelles.

Sécurité et Réglementation

Les passagers s’engagent à respecter les règles de sécurité, telles qu’elles sont affichées à l’intérieur du navire, à assister au briefing de sécurité lors de l’embarquement et à signer ce briefing.

Les passagers ne peuvent s’opposer au règlement intérieur naviguant fixé par le capitaine.

Les passagers ne peuvent introduire ou laisser introduire sans autorisation du capitaine , des personnes ne figurant pas sur la liste des passagers, de l’alcool, drogues ou toute autres substances illicites.

Les passagers sont seuls responsables de la validité de leur document officiel ainsi que leur accompagnant.

L’armateur décline toute responsabilité dans le cas d’accidents survenus dans le cadre de la pratique de sport, nautiques, pêche ou sur terre, par les passagers durant le croisière et les escales.

Les passagers doivent avoir leurs propres assurances et l’armateur n’a aucune obligation d’assistance ou de rapatriement qui restent intégralement à la charge des passagers concernés.

En cas de non embarquement ou de débarquement de passagers à leur initiative ou à celle du capitaine ou des autorités locales, pour quelque raison que ce soit de type : retard de transport, convenances personnelles, actes illicites, santé, aptitude, comportement…l’armateur ne sera tenu à aucune assistance, ni à la prise de charge d’aucun frais inhérents à la situation : frais de rapatriement, frais d’hébergement, les honoraires et frais d’intervention à bord ou à terre de professionnels de santé , les amendes, frais de justice et tout frais divers issus de leur comportement. Par ailleurs, aucun remboursement , ni réduction de prix ne sera accordé.

Annulation/modifications/retard de paiement :

Les prestations proposées ne sont pas soumise au droit à rétractation prévu aux art L 121-21 et suivants du code de la consommation en matière de vente à distance ( CF art 121-21-8 du code de la consommation).L’utilisateur ne pourra donc invoquer le droit à rétractation. Le paiement de l’acompte vaut acceptation de l’offre et des conditions générales de vente ci-dessus même sans signature physique du bon de réservation.

Condition d’annulations

En cas d’annulation ou de modification du fait du passager qu’elle qu’en soit la cause les frais seront dus à l’armateur selon le barème suivant :

90 jours avant le départ 25% du total de la prestation restera dûe.

De 89 à 60 jours avant le départ 50% du total de la prestation restera dûe.

De 59 à 30 jours avant le départ 80% du total de la prestation restera dûe.

A moins de 29 jours du départ, la prestation sera dûe dans sa totalité 100%.

Toute demande d’annulation ou/et de modification doivent être adressé par LR/AR au siège social de la société STEFANIVOILES , 5223 route du Col 74430 LE BIOT.

Il est fortement conseillé aux passagers de souscrire une assurance voyage ( non comprise dans la prestation ) couvrant les risques encourus, notamment : annulation, rapatriement, perte et vol des bagages, frais médicaux, accidents, assistance juridique, annulation de leurs billets d’avion ou autres titres de transport, conséquences d’un retard. Les assurances comprises dans les cartes de paiements sont parfois restrictives, il convient aux passagers de se renseigner en détails auprès de leur fournisseur.

Toute réclamation doit être signifiée dans les 30 jours maximum qui suit le débarquement. Le tribunal compétent sera celui du siège de la société STEFANIVOILES SAS .